ما الذي يسبب الضوضاء الاستخدام في محرك الصوت؟

مرجع سريع: ستة مصادر شائعة للضوضاء

قبل تفكيك المروحة، من المفيد مطابقة الصوت الذي تسمعه مع السبب المحتمل. يلخص الجدول أدناه أنماط الضوضاء الأكثر شيوعًا التي يتم الإبلاغ عنها لمحركات المروحة البرجية وما ينتج عنها عادةً.

المحامل البالية أو الجافة هي السبب الرئيسي

يعتمد كل محرك مروحة برجية على محمل صغير أو اثنين للحفاظ على دوران الدوار بحرية داخل الهيكل. على مدى أشهر من الاستخدام المتواصل، يتضاءل زيت التشحيم المطبق في المصنع، وتبدأ أسطح المحامل في الاتصال المباشر من المعدن إلى المعدن. ينتج عن ذلك صوت صرير أو طحن يزداد ارتفاعًا مع زيادة سرعة المروحة. في كثير من الحالات، تؤدي إضافة كمية صغيرة من شحم المحرك إلى المحمل إلى استعادة التشغيل الهادئ على الفور. إذا كان المحمل يحتوي على أخاديد تآكل مرئية أو كان العمود يتأرجح عند تدويره يدويًا، فلن يحل التشحيم المشكلة ويحتاج المحمل نفسه إلى الاستبدال.

تميل المحركات ذات المحامل المختومة والمشحمة بالمصنع إلى الصمود بشكل أفضل بمرور الوقت. عادةً ما يتم تصنيف وحدات DC بدون فرش المصممة للاستخدام المنزلي المستمر لمدة تتراوح بين 8000 إلى 10000 ساعة من عمر الخدمة، وهو ما يقرب من ثلاث إلى خمس سنوات من التشغيل اليومي النموذجي قبل أن يصبح تآكل المحمل ملحوظًا.

تركيب فضفاض والرنين داخل السكن

يمكن للمحرك الذي يعمل بسلاسة من تلقاء نفسه أن يصدر صوتًا مرتفعًا بمجرد تثبيته، إذا كانت شريحة التثبيت غير مثبتة. ينتقل الاهتزاز من الدوار الدوار إلى غلاف مروحة البرج البلاستيكي، ويقوم الغلاف بتضخيمه مثل خزانة السماعات. يظهر هذا كصوت خشخشة أو طنين يتغير في درجة الصوت عند الضغط برفق على الهيكل.

• افتح جسم المروحة وتأكد من تثبيت جميع براغي تثبيت المحرك بإحكام.
• ابحث عن الأقواس البلاستيكية المتشققة التي لم تعد تثبت المحرك بشكل ثابت في مكانه.
• أضف حشية مطاطية رفيعة أو وسادة إسفنجية بين حامل المحرك والمبيت لامتصاص الاهتزاز قبل أن يصل إلى الهيكل.

غالبًا ما يتم الخلط بين هذا النوع من ضوضاء الرنين وبين محرك فاشل، في حين أن المحرك نفسه يعمل بشكل طبيعي.

المحركات الحثية AC مقابل محركات DC بدون فرش

بعض الضوضاء تكون ببساطة مدمجة في نوع المحرك بدلاً من أن تكون ناجمة عن خطأ. تولد المحركات الحثية ذات التيار المتردد القياسية، والتي تكون شائعة في المراوح البرجية منخفضة التكلفة، طنينًا كهرومغناطيسيًا ثابتًا يصبح أكثر وضوحًا عند إعدادات السرعة الثابتة الأعلى، عادةً ما بين 1500 و2000 دورة في الدقيقة على التروس العالية. يعد هذا أحد الآثار الجانبية الطبيعية لتصميم اللف وهو ليس شيئًا يمكن أن يزيله التشحيم أو مسامير الشد.

تتعامل محركات DC (BLDC) بدون فرش مع هذا الأمر بشكل مختلف. إنهم يستخدمون التبديل الإلكتروني بدلاً من ملامسات الفرشاة الميكانيكية، مما يقلل الضوضاء الكهرومغناطيسية بشكل كبير ويسمح بالتحكم في السرعة بدون خطوات عبر نطاق واسع يصل إلى 500 إلى 2500 دورة في الدقيقة. يمكن لوحدات BLDC جيدة البناء أن تعمل بمعدل 30 ديسيبل أو أقل في الإعدادات الهادئة، بينما تستخدم أيضًا طاقة أقل بنسبة 30 إلى 50 بالمائة من محرك التيار المتردد المكافئ. إذا كان صوت المروحة أعلى من المتوقع فقط بسبب التبديل إلى إعداد أعلى، ولم يكن هناك خطأ ميكانيكي، فعادةً ما يكون نوع المحرك نفسه هو التفسير.

عدم توازن الشفرة والحطام والعرقلة

المحرك ليس هو المصدر دائمًا، حتى عندما يبدو أن الضوضاء تأتي من هذا الجزء من المروحة. يمكن أن يؤدي تراكم الغبار على دافع التدفق المتقاطع، أو وجود ألياف شاردة ملفوفة حول عجلة الشفرة، أو قسم الشفرة المنحنية إلى اختلال توازن المجموعة الدوارة. تنتج العجلة غير المتوازنة نغمة نحيفة أو رفرفة ترتفع وتنخفض مع سرعة المروحة، مصحوبة أحيانًا باهتزاز خفيف يمكنك الشعور به من خلال الهيكل.

إن إزالة الشبكة الأمامية كل شهرين إلى ثلاثة أشهر وإزالة الغبار من العجلة ومبيت المحرك يمنع هذا التراكم في المقام الأول، كما أنه يحمي المحرك من الحرارة الزائدة، لأن الغبار المحبوس يقلل من تدفق الهواء حول اللفات.

قائمة مرجعية تشخيصية بسيطة

عادةً ما يؤدي اتباع هذه الخطوات بالترتيب إلى تضييق السبب خلال بضع دقائق:

خطوات عملية لتقليل ضجيج المحرك

• ضع كمية صغيرة من مواد التشحيم المخصصة للمحركات على المحامل التي يمكن الوصول إليها كل ستة أشهر من الاستخدام المنتظم.
• أحكم ربط جميع براغي تثبيت المحرك وافحص الأقواس بحثًا عن الشقوق الشعرية أثناء التنظيف الروتيني.
• حافظ على عجلة الشفرة وشبكة المدخل خاليتين من الغبار عن طريق التنظيف كل شهرين إلى ثلاثة أشهر.
• تجنب تشغيل المروحة بشكل متواصل لأكثر من ثماني ساعات؛ الراحة المتقطعة تقلل من التآكل الناتج عن الحرارة.
• قم بتخزين المروحة في مكان جاف وجيد التهوية خلال غير موسمها لمنع وصول الرطوبة إلى اللفات.

الاختيار بين الإصلاح والاستبدال

يعمل التشحيم والشد على حل غالبية شكاوى الضوضاء في المرحلة المبكرة، ولكن المحرك الذي يُظهر ملفات محترقة، أو دوارًا عالقًا، أو قراءة مقاومة ملفات تبلغ صفر أو أوم لا نهائية على مقياس متعدد قد فشل ويحتاج إلى الاستبدال بدلاً من الإصلاح. بالنسبة للوحدات التي لا تزال ضمن عمر خدمة معقول، فإن استبدال مجموعة المحرك فقط عادة ما يكون أكثر اقتصادا من شراء مروحة جديدة، خاصة بالنسبة للنماذج متوسطة المدى وعالية الطاقة في نطاق 40 إلى 60 واط.

البحث عن محرك بديل أكثر هدوءًا

عندما يكون الاستبدال هو القرار الصحيح، فإن نوع المحرك مهم بقدر ما هو مناسب. عادةً ما تكلف وحدة التيار المستمر بدون فرش ما بين 10 إلى 20 بالمائة أكثر من محرك التيار المتردد المكافئ ولكنها توفر ضوضاء تشغيل أقل، وتحكمًا في السرعة بدون خطوات، وتكاليف تشغيل أقل بشكل ملحوظ على مدار عمر الخدمة. يمكن للمشترين الذين يستوردون مباشرة من مصنع المحركات تحديد طول العمود ونوع حامل التثبيت ونطاق السرعة ليتوافق تمامًا مع الجزء الأصلي، مما يتجنب مشكلات الملاءمة والرنين التي تأتي مع بديل عام. وينطبق نهج المصادر نفسه على خطوط الإنتاج ذات الصلة، بما في ذلك محرك المنفاخ، ومحرك شفاط المطبخ، ومحرك مكيف الهواء، ومضخة مياه مبرد الهواء، ومحرك آلة كسر الجدار، ومحرك الغسالة، وتجميعات محركات تنقية الهواء الصناعية، حيث تكون مطابقة المواصفات الأصلية على نفس القدر من الأهمية للتشغيل الهادئ والموثوق.