ما هو محرك DC المصقول؟

يعد محرك DC المصقول نوعًا كلاسيكيًا من أجهزة القيادة التي تقوم بتحويل التيار المباشر مباشرة إلى دوران ميكانيكي. يتميز هذا النوع من المحركات ببنية بسيطة ويستخدم على نطاق واسع، ويوجد عادة في الأجهزة المنزلية والألعاب الكهربائية وبعض الأجهزة الصغيرة في المركبات.

وفيما يلي مقدمة مفصلة ل محركات العاصمة المصقولة :

1. الهيكل الأساسي

يتكون الهيكل الداخلي لمحرك DC المصقول بشكل أساسي من عدة أجزاء:
الجزء الثابت (الجزء الثابت): عادةً ما يتم تثبيت مغناطيس دائم على الجدار الداخلي للغلاف، وهو مسؤول عن توفير مجال مغناطيسي مستقر.
الجزء الدوار (الجزء الدوار): ملف دوار في المركز، حيث يتدفق التيار لتوليد القوة المغناطيسية.
الفرش: هذه هي سمتها الأساسية. عادة ما تكون الفرش مصنوعة من الكربون وتكون على اتصال وثيق مع العاكس الدوار.
العاكس: يقع على عمود الدوار، ويعمل بالفرش على تبديل اتجاه التيار.

2. مبدأ العمل

يستخدم مبدأ عمل هذا المحرك المبدأ المغناطيسي المتمثل في "تجاذب الأقطاب المتقابلة، كما تتنافر الأقطاب":
عندما يتدفق التيار عبر الفرش إلى ملف الدوار، يولد الملف مجالًا مغناطيسيًا.
يتفاعل المجال المغناطيسي للجزء الدوار مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت الخارجي، مما يولد قوة دفع تؤدي إلى دوران العمود المركزي.
لضمان دوران المحرك بشكل مستمر في اتجاه واحد، يقوم المبدل تلقائيًا بتغيير اتجاه التيار في الملف في كل مرة يدور فيها الدوار بزاوية معينة، مما يضمن وجود الدفع دائمًا.

3. المزايا الرئيسية

تحكم بسيط: ما عليك سوى توصيله بمصدر طاقة تيار مستمر (مثل البطارية)، ويبدأ في الدوران. التحكم في السرعة مناسب أيضًا. يؤدي الجهد العالي إلى دوران أسرع، ويؤدي الجهد المنخفض إلى دوران أبطأ.
عزم دوران عالي عند بدء التشغيل: يمكن لهذا النوع من المحركات توليد طاقة كبيرة عند بدء التشغيل، وهي مناسبة لبدء التشغيل بأحمال ثقيلة.
منخفضة التكلفة: نظرًا لبنيتها البسيطة، فهي غير مكلفة في التصنيع وسهلة الإصلاح.

4. الصيانة والقيود

بسبب التلامس الجسدي في محركات التيار المستمر المصقولة، تنشأ بعض المشكلات التي لا يمكن تجنبها أثناء الاستخدام:
التآكل الميكانيكي: نظرًا لأن الفرش والمبدل يحتكان ببعضهما البعض باستمرار، فإن الفرش سوف تتآكل بمرور الوقت وتتطلب استبدالًا منتظمًا.
إثارة: قد يؤدي الاحتكاك وتبديل التيار إلى حدوث شرارات صغيرة في الداخل، الأمر الذي يتطلب اهتمامًا خاصًا في البيئات القابلة للاشتعال أو الانفجار. ضجيج التشغيل: بالمقارنة مع المحركات بدون فرش، فإن ضجيج الاحتكاك أكثر وضوحًا قليلاً.