简体中文
English 
عربى محتوى
المحرك هو جهاز يحول الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية، وفي كل حالة تقريبًا تكون هذه الحركة دورانًا. يغطي التعريف نفسه محرك الاهتزاز بقدرة 2 واط في الهاتف ومحرك 300 كيلو واط الموجود في الضاغط الصناعي، وهو التعريف الذي يعمل به معظم المهندسين.
ومع ذلك، بالنسبة لأي شخص يحدد محركًا أو يشتريه، فإن التعريف هو مجرد نقطة البداية. يمكن أن يختلف محركان لهما نفس حجم الإطار بمقدار 15 ديسيبل في الضوضاء، وبنسبة 20 نقطة مئوية في الكفاءة، وبعامل ثلاثة في عمر الخدمة. تأتي هذه الفجوات من نفس مجموعة الأجزاء، ويتم ترتيبها والتحكم فيها بطرق مختلفة، وهذا هو السبب في أن الإجابة العملية لا تتعلق بالفيزياء بقدر ما تتعلق بمطابقة عزم الدوران والسرعة والضوضاء والمتانة مع حمل واحد محدد.
مما يتكون المحرك
يحتوي كل محرك كهربائي على نفس العناصر الأساسية: الجزء الثابت الذي يخلق المجال المغناطيسي، والدوار الذي يدور، والعمود الذي ينقل عزم الدوران إلى الحمل، والمحامل التي تسمح للعمود بالدوران بأقل قدر من الاحتكاك، والملفات أو المغناطيس الدائم الذي يتفاعل مع المجال. عادةً ما تضع محركات الأجهزة الصغيرة اللفات على الجزء الثابت والمغناطيس على الجزء الدوار؛ غالبًا ما تفعل المحركات الصناعية الكبيرة العكس. يغير الترتيب التكلفة وإلكترونيات القيادة، وليس المبدأ.
| جزء | وظيفة | ما الخطأ الذي يحدث عندما يكون غير محدد |
|---|---|---|
| الجزء الثابت | يخلق المجال المغناطيسي الذي يحرك الدوار | يعمل العزل الرقيق والبقع الساخنة على تقصير عمر الخدمة |
| الدوار | يتحول ويسلم عزم الدوران | يؤدي التوازن الضعيف إلى الاهتزاز وتآكل المحامل |
| رمح | ينقل عزم الدوران إلى المروحة أو المضخة أو الأسطوانة | الجريان المفرط ينتج عنه تمايل وضوضاء |
| محامل | دعم وتحديد موقع العمود بأقل قدر من الاحتكاك | المحامل الرخيصة هي المصدر الأكثر شيوعًا لشكاوى الضوضاء |
| اللفات | حمل التيار وضبط المقاومة والخسائر وارتفاع درجة الحرارة | النحاس الأقل يعني المزيد من الحرارة وفئة كفاءة أقل |
| العاكس أو الفرش أو لوحة القيادة | تبديل التيار في اللحظة الصحيحة | تآكل الفرشاة، والتداخل الكهرومغناطيسي، وفشل السائق |
تستحق المحركات هذا المستوى من الاهتمام بسبب الحجم الهائل. وتشير التقديرات إلى أن الأنظمة التي تعمل بمحركات تستهلك ما يقرب من 45% من الكهرباء العالمية، وهو رقم يتكرر في الدراسات الدولية لكفاءة الطاقة. في الجهاز، تظهر هذه المشاركة على ملصق الطاقة؛ وفي قسم المشتريات، يظهر على شكل فئة الكفاءة، ومحتوى النحاس، والتعرض للضمان.
- الأنظمة التي تعمل بمحرك: حوالي 45%
- جميع الاستخدامات الأخرى للكهرباء: حوالي 55%
كيف يحول المحرك التيار إلى عزم دوران
قم بإزالة الغلاف ومبدأ التشغيل هو قوة لورنتز: يتعرض الموصل الحامل للتيار في مجال مغناطيسي لقوة في زوايا قائمة لكل من التيار والمجال. قم بثني هذا الموصل في ملف، وستنتج القوى الموجودة على الجانبين المتقابلين عزمًا حول العمود. قم بعكس التيار في اللحظة المناسبة، ميكانيكيًا باستخدام مبدل التيار والفرش أو إلكترونيًا باستخدام لوحة التشغيل، ويستمر الدوار في الدوران.
هناك خاصيتان تحددان ما إذا كان المحرك يناسب التطبيق أم لا. الأول هو منحنى سرعة عزم الدوران. يحافظ المحرك التعريفي على عزم الدوران المقدر له حتى معدل الانزلاق ثم ينخفض بشكل حاد، وهو ما يناسب المضخات والمراوح التي تحتاج إلى عزم دوران أقل عند السرعة العالية. يحتفظ محرك العاصمة بدون فرش بعزم دوران شبه ثابت حتى سرعته الأساسية ثم يعمل في منطقة طاقة ثابتة، وهو ما يناسب الأحمال التي تحتاج إلى جهد بدء قوي وتسارع متحكم فيه.
والثاني هو السلوك الحراري. اللفات تحمل فئة العزل وارتفاع درجة الحرارة المسموح به. يمكن للمحرك الذي يعمل بدرجة حرارة أعلى من 15 درجة مئوية أن يجتاز اختبارًا مدته ساعة واحدة ويفشل في غضون عامين، لذا فإن اختبار التحمل مهم أكثر من رسم الكتالوج.
- المحرك التعريفي (التيار المتردد)
- محرك DC بدون فرش مع سائق
الأنواع الرئيسية للمحركات وأين يناسب كل منها
يقارن الجدول أدناه بين عائلات المحركات المحددة غالبًا للأجهزة المنزلية والمعدات الصناعية الخفيفة. نطاقات الكفاءة هي قيم نموذجية للنطاق من 10 وات إلى 3 كيلو وات، وليست ضمانات؛ يعتمد الشكل الحقيقي على تصميم الملف وملف تعريف التحميل وإعدادات القيادة.
| اكتب | العرض | الكفاءة النموذجية | نقاط القوة | حدود | الاستخدام الشائع |
|---|---|---|---|---|---|
| نحى العاصمة | DC | 70-80% | تحكم بسيط في السرعة، بتكلفة منخفضة | تآكل الفرشاة، التداخل، عمر محدود | أدوات صغيرة، أجهزة منخفضة التكلفة |
| العاصمة بدون فرش | العاصمة بالإضافة إلى سائق | 85-90% | عمر طويل، سرعة هادئة ودقيقة | يحتاج إلى إلكترونيات، وارتفاع تكلفة الوحدة | المراوح والمضخات والغسالات |
| الحث | أنابيب التيار المتردد | 85-92% | قوية واقتصادية في الطاقة العالية | السرعة مرتبطة بتردد العرض | الضواغط، المنافيخ |
| متزامن / إيك | التيار المتردد بالإضافة إلى العاكس | 88-93% | كفاءة عالية وسرعة دقيقة | ارتفاع تكلفة القيادة | التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والأجهزة المتميزة |
| السائر | العاصمة النبضية | 60-80% | تحديد المواقع بدقة دون ردود فعل | عزم الدوران ينخفض بسرعة مع السرعة | الطابعات والصمامات والمحركات |
| عالمي | التيار المتردد أو العاصمة | 60-75% | مدمجة، وسرعة عالية | ارتداء الفرشاة، ضوضاء أعلى | الخلاطات، الخلاطات، الأدوات اليدوية |
نادراً ما تقرر الكفاءة وحدها المواصفات. إن محرك غطاء المحرك الذي يكون أكثر كفاءة بثلاث نقاط ولكن أعلى بأربعة ديسيبل سيولد شكاوى أكثر من التوفير. عادة ما تكون نقطة البداية هي الحمل: تحتاج مروحة البرج إلى تشغيل هادئ بسرعة منخفضة، وتحتاج آلة تكسير الجدار إلى عزم دوران عالي لبدء التشغيل وقدرة تحميل زائد لفترة قصيرة، ويحتاج محرك تنقية الهواء الصناعي إلى تشغيل مستمر بسرعة ثابتة مع عمر حمل طويل.
المحركات الموجودة داخل الأجهزة التي تمتلكها بالفعل
تعمل محركات تبريد الهواء لساعات متواصلة، وغالبًا ما تكون بسرعة منخفضة، لذا فإن جودة التحمل والضوضاء المغناطيسية تحدد النتيجة أكثر من ذروة عزم الدوران. يتم الحكم على محرك سلسلة YYK الذي يعمل بهدوء من خلال ما إذا كان العميل يسمعه في غرفة النوم، وليس من خلال تصنيف اللوحة الخاصة به.
محرك تبريد الهواء الهادئ YYK-50 محرك تبريد الهواء YYK-50 موديل B عرض المنتج → تواجه محركات مكيفات الهواء مشكلة معاكسة: فهي تبدأ ضد ضغط سائل التبريد ثم تعمل بهدوء لسنوات. تستخدم وحدة 1P/1.5P عادةً محركًا بقدرة بضع عشرات من الواط مع عزم دوران محدد لبدء التشغيل، ويظهر الفرق بين المحرك المناسب والمحرك الهامشي كعطل في الدوار المقفل في الصيف الثالث بدلاً من ظهوره في ورقة البيانات.
محرك مكيف الهواء 1P-1.5P موفر للطاقة وصديق للبيئة YYK-60 موتور مكيف الهواء YYK-50 عرض المنتج → تجمع محركات الغسالة بين عزم الدوران العالي والتحكم الدقيق في السرعة المنخفضة وبيئة رطبة واهتزازية. تعمل تصميمات عاكس الدفع المباشر على إزالة الحزام والبكرة، مما يقلل من التآكل الميكانيكي والضوضاء ولكنه يضع متطلبات أعلى على إلكترونيات المحرك وعلى التصميم الحراري للمحرك أثناء دورة الدوران.
محرك الغسالة العاكس ذو الدفع المباشر يعتمد محرك الغسالة العاكس ذو الدفع المباشر، والذي نقوم بتطويره وإنتاجه بشكل احترافي، على تقنية الدفع المباشر المتقدمة، مما يلغي الحزام التقليدي... عرض المنتج → الأجهزة الأخرى تتبع نفس النمط. تعمل محركات شفاط المطبخ على تبادل تدفق الهواء ضد الضوضاء، وتحتاج محركات المروحة البرجية إلى تذبذب مستقر، كما أن محركات المنفاخ في المجففات والوحدات الصناعية مصممة للخدمة المستمرة، ويجب أن تحافظ محركات تنقية الهواء على سرعة ثابتة لآلاف الساعات.
كيفية تحديد المحرك: ما الذي يتحقق منه المشترون قبل التوقيع
تعود معظم أعطال المحركات في الميدان إلى مواصفات لم يتم تدوينها مطلقًا. تغطي القائمة المرجعية أدناه المعلمات التي تستحق التأكيد كتابيًا مع المورد، بالإضافة إلى طريقة الاختبار لكل منها.
- عزم الدوران عند سرعة التشغيل الفعلية، وليس ذروة عزم الدوران المطبوع على ورقة البيانات.
- دورة العمل: التحميل الزائد المستمر أو المتقطع أو القصير.
- مستوى الضوضاء بوحدة ديسيبل (A)، مع ذكر مسافة القياس وطريقة التثبيت.
- يتم قياس طاقة الإدخال والكفاءة عند نقطة التشغيل المقصودة.
- تحمل الجهد والتردد، عادةً زائد أو ناقص 10% للمحركات التي تعمل بالتيار الكهربائي.
- العمر المُقدر بالساعات، بالإضافة إلى الشروط المستخدمة للمطالبة به: الحمل، ودرجة الحرارة المحيطة، والرطوبة.
- متطلبات البيئة: الغبار والرطوبة وتصنيف IP المطلوب.
- تم التحقق من اتساق العينات والدُفعات من خلال التشغيل لمدة 100 ساعة على وحدات من تواريخ إنتاج مختلفة.
هناك نقطتان تجاريتان لا تقل أهمية عن القائمة الفنية. اطلب منحنى سرعة عزم الدوران بدلاً من قيمة مقدرة واحدة، لأن المحرك الذي يلبي تصنيفه عند نقطة ما قد يكون أقل من متطلبات الحمل بالسرعة التي يعمل بها الجهاز فعليًا. وتعامل مع أرخص الأسعار بحذر: عادة ما يتم إزالة فجوة السعر من النحاس، أو درجة التحمل، أو العزل، وهذه هي على وجه التحديد الأجزاء التي تحدد معدلات الفشل الميداني.
يمكن للمشترين الذين يحتاجون إلى معلومات أساسية عن عائلة معينة البدء بهذه النظرة العامة حول أساسيات محرك المنفاخ ويمكن لأي شخص لديه حمولة محددة أرسل لنا المواصفات للعينة المطابقة.
الأسئلة المتداولة
هل المحرك هو نفس المحرك؟
في الكلام اليومي تتداخل الكلمتان، لكن في الهندسة تصفان مصادر مختلفة للطاقة. يعمل المحرك بالكهرباء ويحولها إلى حركة مباشرة؛ يحرق المحرك الوقود ويحول الحرارة إلى حركة. وحدة الجر في السيارة هي محرك، في حين أن البادئ الذي يدور هو محرك.
ما هو الفرق بين محرك التيار المتردد ومحرك التيار المستمر؟
يأخذ محرك التيار المتردد التيار المتردد من التيار الكهربائي، ويتم تحديد سرعته إلى حد كبير من خلال تردد العرض وعدد الأقطاب. يأخذ محرك التيار المستمر تيارًا مباشرًا، وترتفع سرعته مع الجهد، وتنخفض مع الحمل؛ تستخدم الإصدارات بدون فرش محركًا إلكترونيًا لتبديل اللفات بدلاً من الفرش. في الأجهزة، تهيمن محركات التيار المتردد على الأحمال ذات السرعة الثابتة مثل المراوح والمضخات، بينما تظهر التصميمات التي تعمل بالتيار المستمر والفرش بدون فرش حيثما تكون السرعة المتغيرة أو الكفاءة العالية مطلوبة.
كم من الوقت يجب أن يستمر محرك الجهاز؟
تحمل الحياة وشيخوخة العزل عادة ما تحدد الحد. قد يتم تصنيف محركات المروحة الصغيرة لمدة تتراوح بين 5000 إلى 10000 ساعة، بينما يتم تحديد محركات الدفع في الغسالات ومكيفات الهواء غالبًا لمدة 20000 ساعة أو أكثر. الرقم يعني شيئًا فقط عندما يتم ذكر شروط الاختبار، أي الحمل ودرجة الحرارة المحيطة ودورة العمل، بجانبه.
المحرك ليس معقدًا من حيث المبدأ: فالتيار في المجال المغناطيسي ينتج قوة، وتنتقل الهندسة إلى التحكم في مكان ظهور تلك القوة وكم الحرارة التي تولدها. إن ما يفصل بين محركين من نفس الحجم هو مدى العناية التي يتم التعامل بها مع هذه التفاصيل، وهذا هو المكان الذي تحدد فيه المواصفات المكتوبة واختبار العينة والتحكم في عملية المورد النتيجة.
بيت 
Tel.: +86-13819807486
Whatsapp: +86-13819807486
E-mail: 
